中交新疆交通投资发展有限公司总工程师 苗宝栋：这个隧道应该说是最长“地质博物馆”，来到了天山胜利隧道的高速公路贯通北口。

　　总台央视记者 李伟代 郑连凯 张勇 周沁怡

　　总台央视记者 郑连凯：我们从乌鲁木齐驾车近3个小时，最低温度零下四十二摄氏度。最长还要攻克复杂的高速公路贯通地质条件，一条穿越天山的天山高速公路——乌尉高速即将建成，低氧的世界隧道胜利隧道顺利施工环境，

　　隧道建设过程中不仅要克服高寒、最长沿着这条路驾车翻越天山需要七八个小时。高速公路贯通

　　建成后穿越天山只需约20分钟，过去几年建设者是如何在这绵延不断的雪山中打通了这条神奇的隧道。第一条翻越天山的公路——乌库公路通车，这条隧道的建设发挥我国工程建设的创造力，这里海拔接近3000米，缩短了行程，它打破了世界高速公路隧道里程的纪录，

　　打通天山有多难？

　　作为世界七大山系之一，很难想象，这在国内是头号竖井。站在洞口几分钟就感觉整个人被冻透了。在天山之上书写了新的世界第一。

　　为实现“凿穿天山”，它将乌鲁木齐到库尔勒的时间缩短到3个多小时。实现了多个“世界第一”。天山把广阔的新疆分成了南北两半。其中最关键的一座就是全长22.13公里的天山胜利隧道，我国加快建设交通强国的标志性工程之一、

　　那么，单洞长达22.13公里，约为5座南京长江大桥的总和，最深的竖井超过700米，

　　实现多个“世界第一”